Bajaj Auto的Premium Proviking Partnership，KTM今天在印度推出了790张公爵，使该公司首次进入该国的超级摩托车部门。
在超过7,000个单位的大小，Superbikes仅占KTM运行的运动自行车段的百分之一。
通过790公爵，该公司的产品组合以金字塔，200cc和250cc自行车的底部以25Cc和250cc自行车在中间段，而现在790cc在顶部。
KTM目前销售增长率，即使在艰难的市场条件下，仍在目前的艰巨市场状况，总裁们普遍存在，在Bajaj Auto的Pumiking CNBC-TV18。
这一增长的驾驶员在19财年的9.5％，当时摩托车行业增长了8％，主要是该公司的125CC自行车，该公司已将新客户群带入公司的折叠。
“没有业务可以在完整的茧中运作。所以肯定已经影响了整体业务，但我们发现新的产品命题帮助我们在趋势下促进了趋势“，纳朗德告诉CNBC-TV18。
尽管驾驶公司的较低流量自行车，但KTM表示，它将在200cc上的向上展示其焦点。纳朗表示，我们在新推出方面，我们认为在新的发射方面，在新的推出方面，在200CC向上的部门中产生了很多战略重点“。
“我们在去年的125cc之外的业务中举行了我们的卷。125 CC以外的业务在去年持有我们的卷。对于多个品牌，他们在去年的高级部分中的卷正在下降。125CC有助于我们推动了很多增长，但我们将在没有125cc自行车的情况下将我们的市场份额持续到边缘升值。“哈朗澄清了。
虽然Bajaj Auto今日推出了巨型折扣节，但KTM表示，它作为独立单位运营，并以不同的方式制定市场计划。Narang表示，当询问公司是否会使公司税率降低的利益，纳朗表示，该开发是近期，确定税率是否将作为客户折扣通过。
在被问及KTM经销商处于持续放缓周期的压力下，哈朗表示，KTM经销商只有同比增长，而公司从未见过侵蚀，自2012年推出以来从未陷入展厅数量。
“今年我们计划加入50-70个展厅，我们几乎每天都有新的经销商应用程序”，拿冈告诉CNBC-TV18。
那么，概率的最终可交付目标是什么？
“截至目前，我们的策略是同时种植用户群和升级基础。当我们在扩大我们的用户基…础时，它不是我们对我们的战略不同的策略不同的任何一个/或情况，“他说，”成功推出了125cc自行车，并介绍了一个超级摩托车，我们会看让我们的客户升起梯子并给予他们合适的融资工具。“
