3月29日，受“长赐号”货轮已经成功脱浅等影响，国际油价跌幅扩大，亚洲时段13:28分美国原油下跌近2.36%，至59.54美元/桶。
苏伊士运河巨型集装箱货轮“长赐号”(Ever Given)救援工作取得了进展，同时交易员们也在评估OPEC+政策会议前重新启动的抗疫封锁措施可能对全球需求产生的影响。美国原油和布伦特油价格双双走低。
全球海事服务提供商Inchcape表示，滞留在苏伊士运河近一周的集装箱船“长赐号”于周一(3月29日)重新浮上水面，目前正处于安全状态，这提高人们对这条重要水道将很快重新开放的预期。根据Inchcape在推特上的说法，该船于当地时间凌晨4点30分成功重新漂浮，目前已被安全保护。
船舶跟踪服务公司VesselFinder也已将该船的状态更改为“正在航行中”。
据记者了解，长400米的“长赐号”早前于大风中被困在苏伊士运运河南部，使得欧亚之间最短航线上的航运中断。据央视新闻援引当地媒体报道，苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶当地时间28日称，彼时在苏伊士运河中等待通航的船只已达369艘，其中有25艘油轮。苏伊士运河救援团队上周日(3月28日)加紧在搁浅的“长赐号”周围进行挖掘和清淤工作，两位消息人士称，船头下面的岩石一度妨碍了救援工作。
近日影响油价走势的消息不止“长赐号”事件。本周四市场将迎来重要的OPEC+部长级会议。3月26日，高盛曾预计OPEC本周开会将维持5月产量不变。
一德期货分析师陈通表示，由于沙特阿拉伯的自愿减产定于4月到期，OPEC+是否会继续监管原油产量还有待观察，但在美国库存持续增加的情况下，该生产国集团可能仍不愿增加供应；目前，市场普遍预计OPEC将维持目前的减产规模不变，这有可能令油价“持坚”或减缓下跌幅度。
不过，由于担忧原油市场供给过剩，美国原油期货空仓增幅大于多仓，3月23日当周，净多头一度从高位滑落2387手，达到523055手。为了兑现利润，贸易商将出售2020年现货或近月期货价格低于远月期货价格的一年期库存原油，预计数量约在1500万桶至2000万桶，但是与此同时，中国原油高库存、采购低迷，造成销售相对困难，令部分空头主动入场押宝，导致净多头寸下降。业内人士表示，这意味着市场对未来原油价格持悲观态度。
（文章来源：华夏时报）
