Union Railway部长Piyush Goyal在周五强调了印度土着高品质集装箱的制造，称该国拥有出色的钢铁制造能力。
在印度有限公司集装箱公司（Concor）的“容器的土着制造”，Goyal表示，在Contain Corporation的新德里致辞，“我们应该渴望在集装箱制造中进行更大的比赛。我们拥有绝对优质的钢铁制作能力，我们有一个MSME行业，技能良好，框架制造能力也很好。“
该部长强调，与进口相反，印度的出口将大幅增加。“政府已经有意识地决定支持我们的航运部门所以越来越多的印度公司开始拥有印度国旗船只，”他说。
伯皇说，我们的制造业有很多嗡嗡声和兴奋，以满足国内和国际要求。“我们是弹性的全球供应链的一部分，它正在寻找替代物资，”他说。
“如果印度在规模上开始制造，我们将成为销售世界各地的成本竞争力。规模呈现出巨大的成本效益机会，“他说。
GOYAL强调，如果您生产高质量的产品，我们的邻居永远无法匹配它。这可以在欧洲和我们销售。“如果印度在一年内制造了一百万个容器，我们将成为成本竞争力，”他说。
哥家特说集装箱制造业务需要电梯，这对Concor能够提供。详细说明电梯的意义，他说L - 高效的物流，我 - 取决于土着来源，F - 未来派和T - 成为一个潮流的人。
“我们都应该集体采取具体的决定只购买印度和支持印度工业，不仅满足印度的需求，而是世界的需求。驻部长说，集装箱短缺和进口容器应倾倒入历史的火焰中。
“除非我们的目标是征服世界，否则我们不会得到任何转型结果。让我们设定我们的目标。他说，如果我们想要成功，我们将不得不瞄准高，增加自动化流程，创新设计，在印度有效制造。
“印度铁路是一个为国家服务的车辆，而且没有这种贡献，铁道正试图引导，Aatmanirbhar Bharat将是不完整的，”部长说。
Goyal还表示，为了确保正确跟踪进入该国的所有容器，可以考虑更好地跟踪容器的GPS启用了GPS的设备的计划。
还讨论了集装箱制造所需的各种特定材料，这些材料在国家提供了增强耐候性品质和强度，并一致努力将导致持久的福利。
在新闻稿中，Concor表示，“集装箱的土着制造将是印度工业的大幅提升，为青年产生就业。削减依靠进口容器也应拯救印度珍贵的外汇。“
Webinar由Sail，Tata Steel和Jindal Steel等主要钢铁运动员参加，确认了所需的更好等级钢材的可用性。
