千亿白马连续跌停！两天蒸发300亿，“坤坤”重仓踩雷？基金净值不跌反涨

市值超过千亿的白马上海机场连续两天跌停，市值已缩水近300亿元！

对于股价连续两天的暴跌，今天盘后，上海机场发布股票交易异常波动公告，对相关事项进行了核实。

与此同时，公司股票最近两天的龙虎榜也出炉。

来看究竟有啥新情况？

上海机场再跌停两天市值缩水近300亿公司发公告回应

行情数据显示，2月2日，上海机场（600009.SH）再次一字跌停，全天成交6.01亿元，至此，该股已经连续两个交易日跌停。

上海机场是市场公认的白马股之一，市值超过千亿元。截至2月2日收盘，上海机场股价报63.99元，市值为1233亿元，短短两个交易日的时间，市值缩水289亿元，接近300亿元。

对于公司股价连续两天跌停的情况，上海机场今天盘后发布股票交易异常波动公告，对相关事项进行了核实。

公司称，在生产经营情况方面，新冠肺炎疫情对公司各项业务开展和客户经营影响较大，浦东机场旅客吞吐量及飞机起降架次大幅下降，2020年7月起，随着国内疫情逐渐得到控制，国内航线业务量逐渐好转，但受限于全球疫情状况，国际航线业务量仍受较大影响，公司经营压力持续加大。

在重大事项情况方面，公司称，经自查，公司已于2021年1月30日披露了《关于签订免税店项目经营权转让合同之补充协议的公告》（下称《补充协议》）。

根据该协议，当月实际国际客流≤2019年月均实际国际客流×80%时，“月实收费用”按照“月实际销售提成”收取，“月实际销售提成”根据“人均贡献”、“月实际国际客流”进行测算，并纳入“客流调节系数”、“面积调节系数”等调节指标。

当月实际国际客流＞2019年月均实际国际客流×80%时，“月实收费用”按照“月保底销售提成”收取。“月保底销售提成”与当年实际国际客流挂钩。

据上海机场公告，日上上海2017-2019年向公司支付的免税店租金分别为25.55亿元、36.81亿元和52.10亿元，占公司2017-2019年营业收入比重分别为23.30%、39.53%和47.60%。

而根据《补充协议》，公司据此确认2020年度免税店租金收入11.56亿元，较疫情前有大幅下滑。

展望未来，公司表示，2021年-2025年免税店业务收入的实现很大程度上取决于疫情的进展及浦东机场国际及港澳台地区航线客流的恢复情况，具有不确定性。

对于上海机场股价连续暴跌的原因，市场认为可能与该公告有较大关系。

对于该《补充协议》，东兴证券的研究报告认为，补充协议执行期间上海机场免税收入主要与国际旅客量挂钩：相比于原有提成模式，新模式下上机的销售提成变为保底制，且获得的保底收入金额只与实际国际旅客量相关，不再受益于客单价的提升；同时原协议下的收入下限变为新协议下的收入上限。可以认为上海机场受限于疫情导致的巨大不确定性，而对提成模式做出了一定妥协。

除上述重大事项外，经公司向控股股东上海机场（集团）有限公司询证，上海机场（集团）有限公司答复如下：“截止目前，上海机场（集团）有限公司不存在对公司应披露而未披露的重大信息，包括但不限于重大资产重组、股份发行、收购、债务重组、业务重组、资产剥离、资产注入、股份回购、股权激励、破产重整、重大业务合作、引进战略投资者等重大事项”。

在发布《补充协议》的同时，上海机场也发布业绩预亏公告。公告显示，上海机场预计 2020 年度实现归属于上市公司股东的净利润为亏损12.1亿元～12.9亿元。

上海机场1998年上市，此前年度一直盈利，如果2020年最终出现亏损，将是公司上市20多年来首次出现亏损。