来源：老司基一枚
原标题：基建板块真的动啦，要不要上车？
外围市场连续两天大跌，给A股压力不小。
今天，许多小伙伴等着大盘像昨天一样深V回来，可现实比较骨感——深下去了，没V。截至收盘，大盘失守3000点大关，创业板指大跌近5%，深成指跌3%，半导体等科技股全线下跌，两市成交额超1.3万亿元。
要说今天市场唯一的亮点，就是大基建板块的全面爆发。板块方面，建筑装饰大涨3.91%，高居申万28个一级行业板块涨幅榜首位。另外，房地产、钢铁板块涨幅超2%，建筑材料上涨了1.53%，位居涨幅榜前列，都和大基建相关。
这几天，有好几个小伙伴问老司基：基建板块估值很低了，能开始定投么？科技板块涨疯啦，躺地板上的基建板块能否布局？今天就来聊聊这个话题。
基建缘何爆发？
2020年以来，一直是科技股的天下，没想到周三的市场主角变成了基建板块。
2月26日，建筑板块涨幅居首。老司基注意到，中国中冶、腾达建设、新疆交建、中国交建等十多只个股集体涨停，中国建筑、中国中铁、中国铁建、中国电建等中字头基建公司均大涨超4%。
值得一提的是，同属大基建的建材、钢铁、房地产板块也出现明显上涨。
为何一直不温不火的基建板块就突然爆发了呢？
老司基个人觉着，主要是市场板块的轮动效应。在当前阶段，由于以基建为代表的蓝筹股估值不高，同时逆周期政策可期，而新能源和5G等产业事件驱动不断，市场资金就开始不断挖掘投资机会。在科技题材股暂时休息之际，基建板块顺势表现一下，这也表明当前市场热点开始逐步扩散。
券商研究机构表示，目前建筑板块的基金持仓仍处历史极低水平，当前板块具有一定安全边际。在短期，稳增长政策持续加码以对冲黑天鹅事件影响。中长期来看，打造现代化基础设施体系顶层设计，有望继续深化。板块基本面有望迎来改善动力，估值有望加快修复。
能否上车？
我们首先来看看这个板块的基本面情况。
近期，各地都出台政策积极推动企业复工复产，推动重大项目开工建设。2月25日，交通运输部相关负责人表示，交通建设投资历来是基础设施投资的重要组成部分，目前正在分类有序推进在建项目尽快复工，目前全国铁路在建项目的复工率达到38.9%，公路水路计划总投资在10亿元以上的重点在建项目复工率为37.2%，其中高速公路、普通国省道、水运项目复工率分别达到51.1%、26.4%和29%。
数据显示，近日，北京、福建、河南、云南、江苏等地发布了2020年重大项目投资计划清单，总投资额合计逾11万亿元，其中基建投资仍是重要部分。
再看看板块最新的估值情况。
Wind数据显示，建筑装饰板块最新市盈率（PE-TTM）为9.18倍，处于最近10年来估值百分位的2%；最新市净率（PB）为0.97倍，同样处于最近10年来估值百分位的2%。板块的平均PB估值为1.8倍，目前远低于这一数值。建筑板块当前估值位于最近10年来的最低位置，确实是一个很低很低的估值。
如何布局？
老司基认为，当前基建板块估值确实不高，实在看好该板块的小伙伴，可以小仓位适当布局，总体配置不要太高。基建属于强周期行业，盈利周期的拐点对于普通投资者来说，把握其实很难。
基金方面，大概有以下7只基金投资方向和基建板块高度相关，具体包括：005223广发中证基建工程指数A/005224广发中证基建工程指数C、165525信诚中证基建工程指数LOF、160639鹏华中证高铁指数、160135南方中证高铁产业指数、164820工银中证高铁产业指数005806和华泰柏瑞国企整合等。
这几只基金中，广发广发中证基建工程指数A/C、信诚中证基建工程指数和南方中证高铁产业指数规模相对较大，均超过了2亿元。其他几只基金规模太小，不建议关注。
以下是这7只基金的前十大持仓情况：
当然，市场上还有一种“新基建”的提法，涵盖面很广，包括了5G及5G上下游产业链、工业互联网、医疗设备、光伏、电网、大数据中心、人工智能等。
老司基觉着，和老基建相比，新基建看着不错，科技属性更强，就是范围太广，最好是自己搭配几只基金组合投资。
